鼓形齒式聯(lián)軸器的潤滑方式一般有以下三種：

鼓形齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結構很復雜，所使用的材質(zhì)有的要求，才可以滿足扭矩及轉(zhuǎn)速的使用要求!一般來說常用的材質(zhì)有42crmo及45號鋼鍛件比較多。這兩種材質(zhì)在本身來說主要是起到，材質(zhì)硬度越高，越好，所承載的扭矩越大，聯(lián)軸器使用的壽命越長!

　　1.潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。

　　2.貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。

　　3.自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述潤滑要快。

　　鼓形齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是強度鋼，具有和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時變形小，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時有高的蠕變強度和強度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案!