Z6型脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套)的主要用途是代替單鍵和花鍵的聯(lián)結(jié)作用，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯(lián)結(jié)，用以傳遞負(fù)荷，其功能在使用中分脹緊與鎖緊二大類。

脹緊聯(lián)結(jié)套作為一種的基礎(chǔ)件，八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)   如德國(guó)、日本、   等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中，它是靠擰緊螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件（如齒輪、飛輪、皮帶輪等）與軸的聯(lián)接，用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過(guò)螺栓的作用，使內(nèi)環(huán)與軸之間，外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力；當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩，軸向力或二者的復(fù)合載荷。

Z6型脹緊聯(lián)結(jié)套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來(lái)，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆。脹緊時(shí)，接觸面緊密貼合不易銹蝕，也便于拆開(kāi)。

Z6型脹緊聯(lián)結(jié)套由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致產(chǎn)生   難度。針對(duì)此類問(wèn)題，可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)部位的配合關(guān)系，和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對(duì)應(yīng)關(guān)系和模具工藝。

主要分為以下幾個(gè)步驟：   先對(duì)軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測(cè)量后的尺寸；將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬材料，進(jìn)行總裝配。