齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。

根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中   常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。

齒輪軸設(shè)計運用：

1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。

2、齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。

3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進行滑移變速的。

4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設(shè)計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機加工，二是軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機械強度（如剛性、撓度、抗彎等）。

齒輪軸的加工工藝分析：

齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。軸類零件本身的結(jié)構(gòu)特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準(zhǔn)是較理想的。這樣既基準(zhǔn)統(tǒng)一，又使定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)重合。一般多以外圓為粗基準(zhǔn)，以軸兩端的項尖孔為精基準(zhǔn)。具體選擇時還要注意以下幾點。

(1)當(dāng)各加工表面間相互位置精度要求較高時，在一次裝夾中完成各表面的加工。

(2)粗加工或不能用兩端孔（如加工主軸錐孔）定位時，為提高工件加工時工藝系統(tǒng)的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)。在加工過程中，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)，以滿足相互位置精度要求。

(3)如果軸是帶通孔的零件，通孔鉆出后將使原來的孔消失。為了仍能用孔定位，一般均采用帶有孔的錐堵或錐套心軸。當(dāng)軸孔的錐度較大（如銑床主軸）時，可用錐套心軸；當(dāng)主軸錐孔的錐度較?。ㄈ鏑A6140型機床主軸）時，可采用錐堵。   注意，使用的錐套心軸和錐堵應(yīng)具備較高的精度并盡量減少其安裝次數(shù)。錐堵和錐套心軸上的中心孔既是其本身制造的定位基準(zhǔn)，又是主軸外圓的精加工基準(zhǔn)，因此   錐堵或錐套心軸上的錐面與中心孔有較高的同軸度。若為中小批生產(chǎn)，工件在錐堵上安裝后一般中途不   換。若外圓和錐孔需反復(fù)多次互為基準(zhǔn)進行加工，則在重裝錐堵或軸套心軸時   按外圓找正或重新修磨中心孔。